车载喷浆车（双料斗）HPC-S 7m³×2

车载喷浆车HPC-S 7m³×2（一拖二单料斗）是混凝土喷浆车的一种，因为采动力源为四缸汽车头，又称车载式喷浆车，简称喷浆车。四缸喷浆车可广泛适用于大垮度遂道施工，具有高效、人性化的特点，取代了传统的人工上料施工模式，最大限度的节省了劳动力，避免了人工上料杨尘对施工人员的伤害，同时避免了人工上料时未硬化工作面上物料残留造成的浪费。此款喷浆车价格优惠，性价比高，且拥有多项国家专利，技术先进，功能完善，操作简单，维护保养方便，无易损件，可最大限度的降低施工成本。

一．机器结构

如图1示：

喷浆车车载单料斗一拖二.png

1.速凝剂添加装置2.上储料斗翻转油缸.3上储料斗.4后储料斗 5.后储料斗翻转油缸6.电工箱7.料斗升降控制阀8.喷浆机 9. 液压油箱 10.动力系统

图 1 上料机整机结构图

二．四缸喷浆车（单料斗）的结构及操作

1.将该设备开至喷浆作业面附近，接通电源，确定正反转，在支腿缸正下方垫上枕木，伸出支腿缸（确保整车平衡），减轻轮胎压力。往速凝剂添加装置（8）中倒入适量速凝剂，接通风管，一切准备就绪，准备喷浆。

2.运输车把混凝土物料直接倾倒至翻转斗（2）内，约3-5方料

3.按下油泵电机开关，推动油缸阀杆将翻转斗（2）翻起，将物料自动缓缓流入料斗（10）内。

4.同时打开风路，调节风压、水压；按下喷浆机开关，打开上储料斗下料口挡板以及速凝剂添加装置闸板，按照要求工艺开始喷浆。

三．工作原理

（一）开机前的准备

1、认真阅读本机说明书。

2、旋开油箱上空气滤清器的盖子，向油箱内注入洁净32号或46号抗磨液压油90升，加油高度可观察油箱内控制开关旁的油标。当翻转斗处于最低位时，油箱内液压油的高度应在油标内可观察到，因油缸升起时，油位低于油标，因此，油位高度位于油标上部最佳。

3、打开喷浆机添加齿轮油的螺栓，添加齿轮油，从油窗位置看到油即可。

4、将喷浆机组开至喷浆工作面附近。

5、接入三相380伏电源，观察位于电控箱控制板上的电压表显示电压是否为380伏左右，如电压低于360伏，严禁开机，否则会因电压过低而导致机器工作不正常。

6、确定正反转

点动喷浆机电机启动按钮，观察电机转向是否与标示转向相同，如不同，可通过调相方式确定正确转向（本机出厂前已调好转向）。确认油泵电机转向。

7、启动油泵电机，首先把支腿缸伸出，确保后轮不承重。为保证平衡，建议在支腿缸正下方垫枕木。

（二）接通气路及喷射系统

关闭风路系统总阀门，将施工风路接头与本机总风路对接，并连接喷浆机的喷浆管和水管等。

（三）上料喷浆施工

1、运输车把混凝土物料通过上料支撑直接倾倒至翻转斗内，混凝土物料为潮喷料，其含水率不应大于0.2,否则会影响下料口下料。

2、按下油泵开关，固定在支架上的油缸将翻转斗翻起，当翻转斗翻升至物料在振动电机作用下可下料时，关闭油泵电机。

3、按下振动电机点动开关，翻转斗内物料在振动力作用下进入喷浆机料斗，当喷浆机料斗内物料落满时，应停止振动电机开关。

本上料机的振动上料应为喷浆机斗上满后，关闭振动电机，否则噪声大并会把斗内料振实影响下料！

4、打开喷浆机开关，按喷浆要求工艺开始喷浆。

5、当喷浆机料斗内料低于筛网时，可重复以上3的操作。

6、当翻转斗内物料喷完后，关闭喷浆机控制开关，拉下位于油箱旁的控制阀，翻转斗开始下落，下落速度可由阀门操纵杆位置控制，操纵杆位于最下方时，速度最快。

7、当翻转斗下降至原始位置时，可进行下一循环操作。

8、当喷浆机料斗内筛网上大颗粒物料累积过多，应及时清理颗粒物料。

产品八大优势：

1.四缸喷浆车上面配置两台7方喷浆机，生产效率高。

2.四缸喷浆车采用采用优质150油缸，举升高度可达1.8M

3.四缸喷浆车主梁采用国标矩型钢，宽200mm，而市场上基本采用的槽钢，宽度才120/130mm。

4.四缸喷浆车料斗抬升支角大于85°，无死角。

5.四缸喷浆车（双料斗喷浆车）线路统一安装有外套保护，安全且防雨防晒。

6.四缸喷浆车上面配备的液压电机均为15KW。

7.四缸喷浆车维修方便快捷，全国联保。

8.四缸喷浆车（双料斗喷浆车）配备四个液压支腿，支撑稳定。

9.四缸喷浆车动力十足。